Trenul de marfă din China Europa (Wuhan) deschide un nou canal pentru „Transportul intermodal al căilor ferate de fier”

Trenul de marfă X8017 China Europe, complet încărcat cu mărfuri, a plecat de la stația Wujiashan din Hanxi Depot of China Railway Wuhan Group Co., Ltd. (denumită în continuare „Wuhan Railway”) pe 21. Mărfurile purtate de tren au plecat prin Alashankou și au ajuns la Duisburg, Germania. După aceea, vor lua o navă din portul Duisburg și vor merge direct la Oslo și Moss, Norvegia pe mare.

Imaginea arată X8017 China Europe Freight Train (Wuhan) care așteaptă să plece de la stația centrală Wujiashan.

Aceasta este o altă extindere a trenului de marfă din China Europa (Wuhan) către țările nordice, în urma deschiderii unei rute directe către Finlanda, extinzând în continuare rutele transfrontaliere de transport. Noua rută este de așteptat să dureze 20 de zile pentru a funcționa, iar utilizarea transportului intermodal al mării feroviare va comprima 23 de zile în comparație cu transportul complet al mării, reducând semnificativ costurile logistice generale.

În prezent, China Europe Express (Wuhan) a format un model de intrare și de ieșire prin cinci porturi, inclusiv Alashankou, Khorgos în Xinjiang, Erlianhot, Manzhouli în Mongolia interioară și Suifenhe în Heilongjiang. Rețeaua de canale logistice a realizat transformarea de la „conectarea punctelor în linii” la „țesutul liniilor în rețele”. În ultimul deceniu, China Europe Freight Train (Wuhan) și -a extins treptat produsele de transport de la un singur tren special personalizat la trenuri publice, transport LCL, etc., oferind întreprinderilor mai multe opțiuni de transport.

Wang Youneng, managerul stației din stația Wujiashan din China Railway Wuhan Group Co., Ltd., a introdus că, ca răspuns la creșterea continuă a numărului de trenuri din China Europa, departamentul feroviar continuă să optimizeze organizarea de transport a trenurilor și să ajusteze dinamic procesul de operare. Prin consolidarea comunicării și coordonării cu vama, inspecția de frontieră, întreprinderile etc. și coordonarea în timp util alocarea trenurilor și containerelor goale, stația a deschis un „canal verde” pentru trenurile din China Europa pentru a asigura transportul prioritar, încărcarea și spânzurarea.