Aseară, președintele american Donald Trump a anunțat o serie de noi tarife vamale și a confirmat data la care mărfurile chinezești nu vor mai beneficia de scutiri minime.
În ceea ce Trump a numit „Ziua Eliberării”, el a anunțat un tarif de 10% la importurile în țară, cu tarife mai mari pentru anumite țări.
Un grafic care prezintă modificările tarifelor pe țări indică faptul că mărfurile importate din China vor fi supuse unui tarif de 34%, 20% pentru Uniunea Europeană, 46% pentru Vietnam și 32% pentru Taiwan. Aceste tarife vor intra în vigoare pe 9 aprilie, în timp ce tarifele generale vor intra în vigoare pe 5 aprilie, lăsând țărilor puțin timp pentru a negocia cu Statele Unite.
Potrivit Flexport, tarifele vamale impuse Chinei sunt percepute pe baza tarifelor din Secțiunea 301, a unui tarif de 20% implementat la începutul lunii martie și a tarifului de bază al SUA.
Săptămâna trecută, administrația Trump a anunțat, de asemenea, o taxă vamală de 25% pentru automobile începând de astăzi, împreună cu o taxă vamală de 25% pentru piesele auto, care va intra în vigoare în luna mai.
Anterior, el a impus un tarif de 25% pentru toate importurile din Canada și Mexic care nu erau acoperite de Acordul Nord-American de Liber Schimb.
Analiștii de piață de la Xeneta au indicat că nu se așteaptă ca tarifele să ducă imediat la o creștere a tarifelor de transport aerian, dar ar putea duce la o scădere a cererii, deoarece prețurile mai mari diminuează cererea consumatorilor.
Niall van de Wouw, directorul de transport aerian de marfă la Xeneta, a declarat: „Până la sfârșitul lunii martie, am observat o creștere atransport aerian„Prețuri din China și Europa către SUA, dar nimic alarmant. Un scenariu mai probabil este că, dacă tarifele vor duce la creșterea prețurilor și la reducerea cererii consumatorilor, prețurile transportului aerian de marfă vor scădea.”
„Dacă sentimentul antiamerican crește în rândul consumatorilor afectați de tarife, am putea asista și la o scădere a cererii de exporturi americane. Încrederea consumatorilor are potențialul de a fi mai puternică decât tarifele.”
„De asemenea, ar trebui să ținem cont de faptul că, pe măsură ce companiile aeriene încep să își implementeze orarele de vară în următoarele săptămâni, capacitatea pe aceste rute va crește, ceea ce va pune și presiune descendentă asupra tarifelor.”
Potrivit Xeneta, tarifele spot actuale pentru transportul aerian de marfă de la Shanghai către SUA sunt de 4,16 dolari pe kilogram, în scădere de la vârful de 5,75 dolari pe kilogram atins în săptămâna încheiată pe 10 noiembrie.
Cursul spot din Europa de Vest către SUA este de 2,16 dolari pe kilogram, în scădere de la vârful de 3,51 dolari pe kilogram atins în săptămâna încheiată pe 15 decembrie.
Comercianții cu amănuntul din SUA anticipează că tarifele vor afecta puterea de cumpărare a consumatorilor americani și au avertizat că impunerea bruscă a tarifelor va crea probleme.
Politica de „scutire de taxe mici” (modelul T86) va fi abolită pe 2 mai.
David French, vicepreședinte executiv pentru relații guvernamentale la Federația Națională de Comerț cu Amănuntul, a declarat: „Tarifele sunt o taxă plătită de importatorii americani, care va fi transferată consumatorilor finali. Tarifele nu vor fi plătite de entități sau furnizori străini.”
„Mai important, implementarea imediată a acestor tarife este o sarcină descurajantă care necesită notificarea și pregătirea adecvată în avans a milioane de companii americane care vor fi afectate direct.”
În același timp, Trump a semnat și un alt ordin executiv pentru a elimina lacunele din sistemul tarifar, anunțând anularea oficială a politicii de „scutire de taxe mici” (modelul T86) pentru bunurile cu o valoare sub 800 de dolari din China, începând cu 2 mai.
Anterior, această politică fusese suspendată pentru scurt timp la începutul lunii februarie din cauza presiunii copleșitoare asupra sistemului vamal american, ceea ce a dus la acumularea a milioane de colete, determinând administrația Trump să anunțe o suspendare a aplicării acesteia pe 7 februarie.
Ordinul executiv prevede că, după ce Secretarul Comerțului din SUA va notifica că există suficiente sisteme pentru colectarea veniturilor din taxe vamale, Trump va pune capăt tratamentului de scutire minimă pentru mărfurile originare din China continentală și Hong Kong, începând cu ora 00:01, ora de Est, pe 2 mai 2025.
Ordinul executiv specifică faptul că toate corespondența care conține bunuri în valoare de 800 USD sau mai puțin, care se califică pentru scutirea minimă și sunt trimise prin rețeaua poștală internațională, vor fi supuse unui tarif de 30% din valoarea lor sau 25 USD per articol (50 USD per articol după 1 iunie 2025). Acesta va înlocui orice alte tarife, inclusiv cele specificate în ordinele anterioare.
Anularea politicii scutirilor de taxe mici înseamnă, de asemenea, că modelul de vămuire T86 nu va mai fi în vigoare, iar vânzătorii se pot confrunta cu timpi de procesare mai lungi, costuri de declarare mai mari și proceduri mai complicate. Acest lucru indică faptul că comerțul electronic transfrontalier chinez se va confrunta cu o creștere confirmată a costurilor tarifare, marcând sfârșitul oficial al erei scutirilor de taxe mici.
Impactul anulării scutirii minime de taxe pentru volumele de comerț electronic este controversat. În ultimii ani, această scutire a impulsionat prosperitatea transportului aerian de marfă.
Unii anticipează că acest lucru va avea un impact semnificativ asupra pieței, în timp ce alții cred că aceste bunuri sunt deja ieftine, iar câțiva dolari în plus la preț nu vor face o mare diferență.
Cu toate acestea, alții exprimă faptul că necesitatea implicării autorităților vamale în manipularea coletelor va
Serviciul nostru principal:
·Navă maritimă
·Avion
·Livrare directă a unei piese dintr-un depozit de peste mări
Vă invităm să ne contactați pentru prețuri:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Telefon/Wechat: +86 17898460377
Data publicării: 08 aprilie 2025
