Conform Bursei de Transport Maritim din Shanghai, pe 22 noiembrie, indicele compozit de transport containere de export din Shanghai s-a situat la 2.160,8 puncte, în scădere cu 91,82 puncte față de perioada precedentă; indicele de transport containere de export din China s-a situat la 1.467,9 puncte, în creștere cu 2% față de perioada precedentă.
Indicele mondial al containerelor (WCI) al Drewry a scăzut cu 1% față de săptămâna precedentă (până pe 21 noiembrie), ajungând la aproximativ 3413 USD/FEU, în scădere cu 67% față de vârful pandemiei de 10.377 USD/FEU din septembrie 201 și cu 140% mai mare decât media din 2019, de dinainte de pandemie, de 1.420 USD/FEU.
Raportul lui Drewry a mai subliniat că, la 21 noiembrie, indicele compozit mediu din acest an era de 3,98 USD/FEU, cu 1.132 USD mai mare decât rata medie pe 10 ani de 2.848 USD/FEU.
Printre acestea, rutele cu plecare din China au înregistrat o creștere a prețurilor pentru zborul Shanghai-Rotterdam cu 1%, ajungând la 4.071 USD/FEU față de săptămâna trecută, zborul Shanghai-Genova a crescut cu 3%, ajungând la aproximativ 4.520 USD/FEU, zborul Shanghai-New York la 5,20 USD/FEU, iar zborul Shanghai-Los Angeles a scăzut cu 5%, ajungând la 4.488 USD/FEU. Drewry se așteaptă ca tarifele să se mențină săptămâna viitoare.
Tarifele specifice pe rută sunt următoarele:
Cea mai recentă ediție a indicelui Freightos Container Freight al Baltic Exchange (la 22 noiembrie) arată că indicele global de transport containerizat a ajuns la 3.612$/FEU.
Pe lângă o ușoară creștere a ratelor din Asia către Marea Mediterană și Europa de Nord, ratele de pe coasta de vest a SUA către Asia au scăzut cu 4%, iar din Asia către coasta de est a SUA cu 1%.
În plus, potrivit experților din industrie, tarifele de transport pe aproape toate rutele au scăzut săptămâna aceasta. Motivul este că, în timpul Săptămânii Zilei Naționale, oferta a fost redusă din cauza reducerii numărului de curse, iar greva de trei zile de pe Coasta de Est a SUA a deviat unele mărfuri către Coasta de Vest a SUA, ceea ce a dus la creșterea tarifelor pe Coasta de Vest a SUA. Cu toate acestea, odată cu intrarea în noiembrie, oferta de curse a revenit la normal, dar volumul mărfurilor a scăzut, ceea ce a dus la o corecție a tarifelor pe Coasta de Vest a SUA.
Pe de altă parte, transportul pentru sezonul de comerț electronic Double 11 s-a încheiat, iar piața intră acum în extrasezonul tradițional. Rămâne de văzut dacă piața va înregistra un vârf al cererii de la mijlocul până înainte de Festivalul Primăverii. Între timp, progresul negocierilor dintre lucrătorii portuari de pe Coasta de Est a SUA cu privire la automatizarea echipamentelor portuare, modificările politicilor tarifare după inaugurare și noul an lunar timpuriu din acest an, care aduce o perioadă mai lungă de nefuncționare a fabricilor, sunt factori care ar putea afecta piața transporturilor maritime.
Confruntată cu incertitudini precum amenințarea tarifelor vamale din partea lui Trump, vârful Festivalului de Primăvară care se apropie și potențialele greve portuare, piața globală a transporturilor maritime este plină de incertitudini. Pe măsură ce tarifele de transport fluctuează și cererea se schimbă, industria trebuie să monitorizeze îndeaproape dinamica pieței pentru a ajusta în mod flexibil strategiile necesare pentru a face față provocărilor și oportunităților viitoare.
Serviciul nostru principal:
·Livrare directă One Piece din depozitul de peste mări
Vă invităm să ne contactați pentru prețuri:
Contact:ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Telefon/Wechat: +86 17898460377
Data publicării: 04 dec. 2024
