Analiștii avertizează că guvernul ar trebui să intervină pentru a evita pierderi economice semnificative. Dacă părțile forței de muncă și de conducere nu pot ajunge la un nou acord înainte ca contractul să expire pe 30 septembrie, 36 de porturi vor fi pregătite să se închidă complet. Peter Sand, analist șef la Xeneta, a declarat că, în prezent, navele pe mare transportă miliarde de dolari de marfă îndreptată spre porturi de -a lungul coastelor SUA și Golful Mexic, iar aceste nave nu pot să se întoarcă sau să se redirecționeze către coasta de vest a Statelor Unite. Unele nave pot alege să se agraveze în porturile de -a lungul coastei de est a Canadei sau chiar a Mexicului, dar majoritatea navelor se vor ancora în afara porturilor afectate de grevă până când lucrătorii se vor întoarce la posturile lor.

Peter a subliniat că consecințele ar fi grave, nu numai că ar provoca congestie în porturile americane, dar și forțând navele andocate să amâne întoarcerea lor în îndepărtatul Orient pentru următoarea călătorie. Greva de o săptămână va afecta programele de transport de la Orientul Îndepărtat până la Statele Unite la sfârșitul lunii decembrie și pe tot parcursul lunii ianuarie. Având în vedere că peste 40% din marfa de containere intră în Statele Unite prin porturi de pe coasta de est și Golful Mexic, impactul grevei va fi enorm, iar economia SUA va fi grav deteriorată ca urmare.

Săptămâna trecută, 177 de asociații din industrie au solicitat o reluare imediată a negocierilor între cele două părți, considerând intervenția guvernului ca o forță cheie pentru a evita prejudiciul cauzat de grevele portului către lanțul de aprovizionare și economia.
Principalul nostru serviciu:
Nava de mare
Nava aeriană
O piesă Dropshipping din depozitul de peste mări
Bine ați venit să întrebați despre prețuri cu noi:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp : +86 13632646894
Telefon/WeChat: +86 17898460377
Timpul post: 11-2024 oct